シボレーアストロ　パーツ・アクセサリー

シボレーアストロ・コンバージョン

シボレーアストロは、もともと商用バンという位置付けですが、アメリカでは、多くの改造業者
（コーチビルダー）が存在し、車内を革張りシート、ウッドパネルやシャンデリアなどラウンジのような
豪華な内装に改造されたコンバージョンとなったアストロも多数ありました。日本でも、後部を大幅改造し
キャンピングカーとなったものもあり、2001年規制が厳しくなるまでは、一定の条件を満たせば、
コンバージョンでも、1ナンバー（貨物自動車扱い）や8ナンバー（特殊用途自動車扱い）登録されたものが
多かった。当時の8ナンバーには、三井物産輸入の「スタークラフト」「ティアラ」、ヤナセ輸入の限定車の
「ガルフストリーム」、キャンピング仕様の特装車「フォレシエスタ」などがあります。
そのためシボレーアストロのパーツやアクセサリーは多数でています。ネットで検索すれば通販で購入もできます。
アメ車全体的にいえることですがシボレーアストロの弱点故障が多いとよく聞かれます。並行輸入ではなく
正規ルート品で、消耗品等のメンテナンスがしっかりされているものであれば、それほど心配はないようです。
シボレーアストロなどの、アメ車専門、バン専門のメンテンナンス、整備工場も多数ありますので、近所で
見つからない場合は、ネットで検索すれば、見つけることも可能でしょう。
2005年に生産が完了され、ボルティモアの工場も閉鎖されましたが、今なお根強い人気のシボレーアストロは、
現在の日本のミニバンブームの火付け役となったといっても過言でないでしょう。